ऑटोमोटिव उद्योग फाइबर लेजर वीआईएन और पार्ट मार्किंग टेक्नोलॉजी के साथ ट्रैसेबिलिटी को बदल देता है

फाइबर लेजर मार्किंग मशीनेंस्थायी, उच्च-विपक्षता वाले वीआईएन कोड और घटक पहचान को सक्षम करके वाहन निर्माण की ट्रेसेबिलिटी को मौलिक रूप से बदल रहे हैं जो वाहन के पूरे जीवन चक्र में जीवित रहते हैं।मोटर ब्लॉक को सीधे-भाग-चिह्नित करने की क्षमता के साथ, चेसिस के घटक, ब्रेक सिस्टम और सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण भागों को 0.01 मिमी की सटीकता के साथ 12,000 मिमी/सेकंड तक की गति से,ये प्रणाली उच्च गति उत्पादन लाइनों में निर्बाध रूप से एकीकृत करते हुए सख्त एआईएम डीपीएम-1-2006 अनुपालन मानकों को पूरा करती हैंसिस्कोड के फाइबर लेजर मार्किंग समाधान ऑटोमोटिव उद्योग की सबसे अधिक मांगों को पूरा करते हैंः शॉट ब्लास्टिंग, गर्मी उपचार, संक्षारण के संपर्क में आने के बाद भी पठनीय निशान,और IP54 रेटेड सुरक्षा के साथ कठोर कारखाने के वातावरण में शून्य उपभोग्य सामग्रियों और न्यूनतम रखरखाव के साथ काम करते हुए दशकों की सेवा.

ऑटोमोटिव फाइबर लेजर मार्किंग 1064nm तरंग दैर्ध्य फाइबर लेजर प्रौद्योगिकी के आवेदन को स्थायी रूप से वाहन पहचान संख्या (वीआईएन), घटक सीरियल नंबर,2D डेटा मैट्रिक्स कोड, और धातु ऑटोमोटिव भागों पर सीधे विनिर्माण ट्रेसेबिलिटी जानकारी। चिपकने वाले लेबल के विपरीत जो छील या फीका हो सकते हैं, या इंकजेट निशान जो इंजन तरल पदार्थों द्वारा भंग हो सकते हैं,फाइबर लेजर के निशान नियंत्रित थर्मल प्रक्रियाओं के माध्यम से भौतिक रूप से सामग्री की सतह में एकीकृत होते हैं, एनीलिंग (सतह का ऑक्सीकरण अंधेरे निशान पैदा करता है), या उत्कीर्णन (अधिकतम स्थायित्व के लिए गहरी सामग्री हटाने) ।

यह तकनीक ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एक्शन ग्रुप के एआईएम डीपीएम-1-2006 मानक के अनुपालन के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो प्रत्यक्ष भाग चिह्नित गुणवत्ता, पठनीयता,और स्थायित्वइस मानक में यह अनिवार्य किया गया है कि ऑटोमोटिव घटकों पर अंकन ऑटोमोटिव तरल पदार्थों (इंजन तेल, ब्रेक तरल पदार्थ, शीतल द्रव), तापमान चक्र (-40C से +150C),कम्पन, शॉट ब्लास्टिंग, और घटक के सेवा जीवन के दौरान जंग।फाइबर लेजर मार्किंग लगातार इन आवश्यकताओं को पूरा करती है क्योंकि वे सतह पर लागू कोटिंग नहीं हैं, बल्कि मूल सामग्री के आणविक स्तर के संशोधन हैं.

सिस्कोड के ऑटोमोटिव-केंद्रित फाइबर लेजर मार्कर 50W, 70W,और 100W कॉन्फ़िगरेशन में 0-130 मीटर/मिनट की गति से चलती कन्वेयर लाइनों पर ऑन-द-फ्लाई प्रसंस्करण के लिए एन्कोडर-सिंक्रनाइज्ड डायनामिक मार्किंग की सुविधायह प्रणाली एक और दो मशीनों के साथ एक ही समय में एक घटक के दोनों किनारों को चिह्नित करने के लिए कोडिंग का समर्थन करती है।प्रमुख ऑटोमोटिव विशिष्ट क्षमताओं में अति गति अलार्म के साथ स्वचालित मिस-मार्क का पता लगाना शामिल है, क्रॉस-पॉइंट हटाने के लिए साफ निशान उपस्थिति, और बिजली बंद डेटा सुरक्षा अप्रत्याशित बंद के दौरान उत्पादन डेटा हानि को रोकने के लिए.

1. नियामक अनुपालन और रिकॉल प्रबंधन. एनएचटीएसए और दुनिया भर में समकक्ष एजेंसियां सुरक्षा-महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव घटकों के लिए व्यापक ट्रेसेबिलिटी का जनादेश देती हैं. जब एक दोष की खोज की जाती है,निर्माताओं को सभी प्रभावित वाहनों और विशिष्ट घटक बैचों की शीघ्र पहचान करनी चाहिएअनूठे, मशीन-पठनीय पहचानकर्ताओं के साथ प्रत्यक्ष भाग चिह्नन व्यापक, महंगे कंबल रिकॉल के बजाय केवल प्रभावित इकाइयों को लक्षित सटीक रिकॉल को सक्षम करता है।फाइबर लेजर द्वारा चिह्नित डेटा मैट्रिक्स कोड 5 मिमी x 5 मिमी क्षेत्र में पूर्ण विनिर्माण डेटा को कोड कर सकते हैं, जो कि रिकॉल के दायरे और लागत को कम करने के लिए दानेदार ट्रेसेबिलिटी को सक्षम करता है।
2. वैश्विक ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में नकली पार्ट्स, विशेष रूप से ब्रेक पैड, फिल्टर, बीयरिंगों के कारण प्रतिवर्ष अरबों का नुकसान होता है।और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर जो वाहन सुरक्षा को खतरे में डालते हैं और ब्रांड की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंचाते हैं. Permanent fiber laser marks that include holographic-like surface texturing and micro-text features are extremely difficult to replicate without the original manufacturer's laser parameters and fixturing, जो नकली के खिलाफ एक शक्तिशाली निवारक है।
3. उत्पादन लाइन की दक्षता और लागत में कमी। पारंपरिक ऑटोमोटिव मार्किंग विधियां ढ़ंक-पीन उत्कीर्णन, रासायनिक उत्कीर्णन, या इंकजेट मुद्रण हर एक महत्वपूर्ण परिचालन चुनौतियां पेश करती हैं।डॉट-पीन शोर हैरासायनिक उत्कीर्णन में खतरनाक एसिड का प्रयोग किया जाता है जिसके लिए विशेष हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। इंकजेट को लगातार उपभोग्य वस्तुओं को फिर से भरने की आवश्यकता होती है।फाइबर लेजर मार्किंग इन सभी समस्याओं को समाप्त करती है: 60dB से कम शोर रहित संचालन, कोई रसायन नहीं, कोई उपभोग्य सामग्रियां नहीं (प्रति उत्पादन लाइन प्रति वर्ष अनुमानित $15,000-30,000 की बचत), और सामग्री की कठोरता के बावजूद लगातार मार्क की गुणवत्ता।
4. उद्योग 4.0 और डिजिटल विनिर्माण के साथ एकीकरण।आधुनिक ऑटोमोटिव कारखाने पूरी तरह से जुड़े डिजिटल विनिर्माण वातावरण में संक्रमण कर रहे हैं जहां प्रत्येक घटक उत्पादन डेटा से जुड़ी एक डिजिटल पहचान रखता हैफाइबर लेजर मार्कर भौतिक-डिजिटल पुल के रूप में कार्य करते हैं,एमईएस/ईआरपी प्रणालियों में भौतिक भागों को उनके पूर्ण डिजिटल रिकॉर्ड से जोड़ने वाले अद्वितीय पहचानकर्ताओं को एन्कोड करना.

इंजन ब्लॉक वीआईएन मार्किंग। कास्ट आयरन और एल्यूमीनियम इंजन ब्लॉक कच्चे कास्ट बनावट, घुमावदार ज्यामिति और बाद में शॉट ब्लास्टिंग प्रक्रिया के कारण एक चुनौतीपूर्ण मार्किंग सतह प्रस्तुत करते हैं।सिस्कोड 100W फाइबर लेजर, एक विस्तारित 200 मिमी x 200 मिमी अंकन क्षेत्र के लिए एक 254 मिमी फोकल लेंस एफ-थिटा लेंस के साथ विन्यस्त,आक्रामक शॉट ब्लास्टिंग के बाद पठनीयता बनाए रखते हुए वीआईएन कोड के लिए आवश्यक 10-20 मिमी वर्ण ऊंचाई प्राप्त करता हैप्रसंस्करण मापदंडों में शामिल हैंः 85-95% पर शक्ति, 25-40kHz पर आवृत्ति (कम आवृत्ति गहरी ablation के लिए प्रति पल्स अधिक ऊर्जा प्रदान करती है), 5,000-8,000 मिमी / सेकंड पर अंकन गति,और 0 प्राप्त करने के लिए 4-6 पास करता है.1-0.2 मिमी उत्कीर्णन गहराई. क्रॉस-पॉइंट हटाने के एल्गोरिथ्म सामग्री अति-ज्वलन के बिना स्वच्छ, समान निशान उपस्थिति सुनिश्चित करता है.

ब्रेक घटकों का पता लगाने की क्षमता। ब्रेक क्लिपर, रोटर और पैड समर्थन प्लेटों के लिए ऐसे निशान की आवश्यकता होती है जो अत्यधिक थर्मल साइकिल (पर्यावरण 600C+), ब्रेक धूल और सड़क नमक के संपर्क में आने से बचें।50W फाइबर लेजर अनुकूलित शक्ति स्तर है, थर्मल प्रबंधन के साथ अंकन गति संतुलन अंकन मापदंडोंः 70-80% शक्ति, 50-80kHz आवृत्ति, 8,000-10 पर एकल-पास,डेटा मैट्रिक्स कोड के लिए 000 मिमी/सेकंड जो भारी संक्षारण के बावजूद स्कैन करने योग्य रहते हैंIP54 रेटेड आवरण प्रवाहकीय ब्रेक धूल के घुसपैठ को रोकता है।

ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन घटकों. गियर, शाफ्ट, और केस-कठोर स्टील से बने असर आवासों को उन निशानों की आवश्यकता होती है जो कार्बोराइजिंग हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया से बचते हैं। 70W फाइबर लेजर,एब्लेटिव मोड के बजाय एनीलिंग मोड में काम करना, नियंत्रित सतह हीटिंग के माध्यम से कठोर मामले की परत को हटाए बिना काले ऑक्साइड निशान बनाता है।एन्कोडर मोड स्वचालित विधानसभा कन्वेयर पर घटक रोटेशन के साथ अंकन सिंक्रनाइज़.

एयरबैग और सुरक्षा प्रणाली के घटक। एयरबैग inflators, सीट बेल्ट pretensioners, और दुर्घटना सेंसर जीवन या मौत की ट्रेसेबिलिटी आवश्यकताओं को ले जाते हैं। Syscode 30W फाइबर लेजर उथले (0.005-0.0 °C) पर लागू होता है।01 मिमी)स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम सुरक्षा घटक आवासों के लिए उच्च विपरीत निशान।बिजली की विफलता डेटा सुरक्षा सुविधा यह सुनिश्चित करती है कि अप्रत्याशित बंद होने के दौरान उत्पादन सीरियलाइजेशन डेटा संरक्षित रहे, जो कि ट्रेसेबिलिटी चेन में अंतराल या डुप्लिकेट होने से बचाता है।

बहु-स्टेशन उत्पादन लाइन एकीकरणः 40-60 सेकंड टैक्ट समय के साथ असेंबली संयंत्रों के लिए, फाइबर लेजर मार्कर पीएलसी निकटता सेंसर द्वारा ट्रिगर इन-लाइन स्टेशनों के रूप में एकीकृत हैं।आरक्षित सिग्नल इंटरफ़ेस (छपाई शुरू), मुद्रण स्थिति, मुद्रण पूरा, दोष अलार्म) अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम स्वचालन के साथ निर्बाध हैंडशेकिंग को सक्षम करता है।समन्वित सॉफ्टवेयर के साथ दो-मशीन कॉन्फ़िगरेशन एक ही स्टेशन चक्र के भीतर फ्रंट और बैक मार्किंग को सिंक्रनाइज़ करते हैं.

फाइबर लेजर मार्किंग तकनीक ऑटोमोटिव घटकों के लिए स्वर्ण मानक बन गई है, स्थायी,एआईएम डीपीएम-1-2006 अनुरूप चिह्न जो सबसे अधिक मांग वाले विनिर्माण और सेवा स्थितियों में जीवित रहते हैंइंजन ब्लॉक पर वीआईएन अंकन से लेकर एयरबैग inflators पर माइक्रो डेटा मैट्रिक्स कोड तक, Syscode F200 सीरीज आधुनिक ऑटोमोबाइल विनिर्माण की मांगों की सटीकता, गति और विश्वसनीयता प्रदान करती है।.शून्य उपभोग्य सामग्रियों के साथ, 80,000+ घंटे लेजर जीवनकाल, और निर्बाध उद्योग 4.0 एकीकरण, ये प्रणाली पारंपरिक अंकन विधियों पर परिचालन और वित्तीय दोनों उन्नयन का प्रतिनिधित्व करती हैं।